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1、產(chǎn)生原因
（1）水泥細(xì)度大時易泌水，水泥中C3A含量低易泌水，水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量小易泌水。
（2）水泥用量小易泌水。
（3）低標(biāo)號水泥比高標(biāo)號水泥的混凝土易泌水（同摻量）。
（4）同等級混凝土，高標(biāo)號水泥的混凝土比低標(biāo)號水泥的混凝土更易泌水。
（5）單位用水量偏大的混凝土易泌水、離析。
（6）混凝土混合物溫度過高，尤其夏天，氣溫高，水化反應(yīng)快，坍落度損失大。
（7）強(qiáng)度等級低的混凝土易出現(xiàn)泌水。
（8）砂率小的混凝土易出現(xiàn)泌水、離析現(xiàn)象。
（9）連續(xù)粒徑碎石比單粒徑碎石的砼泌水小。
（10）混凝土外加劑的保水性、增稠性、引氣性差的混凝土易出現(xiàn)泌水。
（11）超量摻混凝土外加劑的混凝土易出現(xiàn)泌水、離析。
（12）部分型號的攪拌運輸車攪拌性能不好，經(jīng)一定路程的運送，初始出料時混凝土混合物發(fā)生明顯的粗骨料上浮現(xiàn)象。
（13）混凝土攪拌運輸車拌筒內(nèi)留有積水，裝料前未排凈或在運送過程中，任意往拌筒內(nèi)加水。
2、解決途徑
（1）根本途徑是減少單位用水量。
（2）加大砂率，選擇合理的砂率。
（3）炎熱夏季，采取措施降低混凝土混合物的溫度。
（4）加大水泥用量或摻適量的Ⅰ、Ⅱ級粉煤灰。
（5）采用連續(xù)級配的碎石，且針片狀含量小。
（6）改良混凝土外加劑性能，使其具有更好的保水、增稠性，或適量降低砼外加劑摻量（限現(xiàn)場），攪拌站若降低混凝土外加劑摻量，又可能出混凝土砼塌落度損失快的新問題。
（7）混凝土攪拌運輸車在卸料前，應(yīng)中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土混合物均勻后卸料。
（8）加強(qiáng)管理，對清洗后的運輸車拌筒，須排盡積水后方可裝料。裝料后，嚴(yán)禁隨意往拌筒內(nèi)加水。
3、總結(jié)經(jīng)驗
針對混凝土易出現(xiàn)泌水、離析問題。通過學(xué)習(xí)摸索試驗總結(jié)出了一套結(jié)合實際情況解決問題的辦法。如優(yōu)化配合比、加強(qiáng)原材料的進(jìn)場檢測、加強(qiáng)現(xiàn)場管理。杜絕因攪拌站現(xiàn)場管理不善而隨意增加用水量的現(xiàn)象。
